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domingo, 11 de outubro de 2015

Empresa paranaense desenvolve triciclo com modelo Harley-Davidson

O projeto foi criado com base em uma motocicleta Harley-Davidson modelo Dyna Super Glide ano 2014 que recebeu um kit trike com marcha ré fabricado nos Estados Unidos pela empresa Eurowing (a Celio Motorcycles detém representação oficial da marca no Brasil). Pelo fato de ter duas rodas traseiras o trike traz mais segurança na hora de pilotar e proporciona a sensação de liberdade de uma Harley-Davidson. “A proposta é atender um público exigente e também as pessoas que por algum motivo tem uma dificuldade em andar sob duas rodas. Todo o processo de montagem é realizado na Celio Motorcycles em parceria com a América Motorcycles. Este primeiro modelo foi feita uma pintura personalizada e adicionado todas as peças para montagem como rodas e outros acessórios customizados para garantir o máximo de conforto e estilo”, explica Celio Dobrucki, responsável pelo projeto.
O kit contém suspensão independente de aço que traz maior conforto e segurança na hora de pilotar. Diferencial de alumínio com correia e um sistema de estabilizador sofisticado. Freio traseiro de 4 pistões. Entre os acessórios estão Sissybar (encosto), plataforma para garupa, mata cachorro traseiro (item de segurança/protetor de pernas), manopla custom. O trike conta ainda com bagageiro com 95 litros de capacidade (com trava), roda dianteira raiada e traseira de liga leve, amortecedores independentes, o kit contém garantia de 1 ano pelo fabricante americano e garantia de produto da marca Celio Motorcycles.
Os kits são desenvolvidos com padrão de altíssima qualidade e fabricados de forma exclusiva para cada modelo da Harley-Davidson. Ou seja, caso o cliente queira instalar o kit em uma motocicleta Harley de outro modelo também será possível.

Para mais informações: (41) 3332-4865 ou www.celiomotorcycles.com. A oficina Celio Motorcycles está localizada em Curitiba, na Rua Felipe Camarão, 275, Rebouças.

Harley-Davidson apresenta nova linha Sportster


Todas as motocicletas da família Sportster 2016 passam a contar com nova suspensão dianteira, totalmente redesenhada, que possui um conjunto de válvulas e pistões especialmente calibrados com molas progressivas, permitindo controle uniforme por toda faixa de compressão e expansão da suspensão.
Os amortecedores traseiros também são novos. Agora pressurizados com nitrogênio, que diminui a possibilidade de ocorrer aeração, trazem uma válvula interna com pistão de 36 mm. Tudo isso, aliado ao óleo de alta performance, que permite melhor controle de compressão e retorno da mola, fazendo com que as motos reajam mais rápido às imperfeições do solo.
Outra novidade é a possibilidade de ajuste da pré-carga, que pode ser feita de maneira muito simples. Todas as motos Sportster da linha 2016 vêm com uma ferramenta específica para realizar o ajuste, que fica localizada embaixo do banco. Desta forma, o piloto pode escolher o melhor ajuste, dependendo da situação da via, do peso sobre a moto, e de suas preferências de pilotagem.
Para completar a lista de melhorias, o banco de todos os modelos da família foi redesenhado. Mais ergonômico e com mais densidade de espuma eles estão ainda mais confortáveis, especialmente para viagens em distâncias mais longas.
Todos os modelos desta família compartilham os traços de agilidade e facilidade de condução, com o mais atual estilo urbano e design moderno. Exceto pela Iron 883™, todos os modelos da família Sportster são equipados com o motor Evolution™ de 1.200 cm³. Desde o início de 2014 receberam, ainda, sistemas de freios com ABS de série, importante equipamento de segurança que sai de fábrica em todas as motocicletas da marca.
“Ouvimos nosso consumidor e a nova família Sportster 2016 traz melhorias que farão com que os proprietários tenham experiências ainda melhores com suas motos, não importando o estilo de pilotagem ou a distância a ser percorrida”, diz Flavio Villaça, gerente de Marketing, Produto e Relações Públicas da Harley-Davidson do Brasil.
Além das melhorias gerais, duas motos, em especial, foram completamente redesenhadas e ficaram ainda mais atraentes. São elas:
Nova Iron 883
Inspiradas nas bobbers de garagem do passado e do presente, a nova Iron 883carrega um estilo minimalista, sem supérfluos. O novo grafismo do tanque possui uma águia que simboliza a honra americana. O design é ainda mais agressivo com novas peças em preto, como o reestilizado filtro de ar, escapamento e protetores de correia. Esses itens, agora, apresentam acabamento no estilo bullet hole, que remetem à herança militar da marca.
Além disso, para proporcionar ainda mais performance, foram introduzidas novas rodas de alumínio, que reduziram o peso da moto em cerca de 3,5 kg, melhorando sua agilidade e ciclística, especialmente no circuito urbano. Essa moto é equipada com o motor Evolution™ de 883cm³ acoplado a um câmbio de cinco marchas. As novas cores e grafismos para 2016 são: Charcoal Denim, Black Denim, e Olive Gold, com uma águia pintada no tanque, e Hard Candy Custom Gold Flake, com detalhes em chamas nos para-lamas.
Nova Forty-Eight
A nova Forty-Eight pode ser comparada a um cão de guarda, que intimida e protege seu território. O modelo possui um corpulento pneu dianteiro de 130 mm que é ressaltado pelo pequeno para-lama que o envolve, e sustentado por garfos robustos, forjados em alumínio de 49 mm, 10 mm a mais que a versão anterior. Aliado a isso, a perfeita combinação de cores, entre preto brilhante e cromados, e o tradicional tanque de combustível “Peanut”, estampado pelo logo da marca em alto-relevo, criam uma identidade única para este modelo.
O novo grafismo do tanque, aliás, possui listras horizontais que revivem o estilo dos anos 1970. Essas linhas são repetidas em toda a motocicleta, como na ponteira do escapamento, banco e protetor de correia, por exemplo. As novas rodas em alumínio, mais leves que as anteriores, possuem nove raios e um acabamento preto sólido com destaques usinados. A nova Forty-Eight 2016 poderá ser encontrada nas cores Vivid Black, Velocity Red Sunglo, Olive Gold e Hard Candy Custom Gold Flake.
Todas as motocicletas da linha Sportster 2016 estarão disponíveis para compra a partir de janeiro do próximo ano em todas as 19 concessionárias da Harley-Davidson no Brasil.
Dark Custom
Lançado nos Estados Unidos há alguns anos, tem como objetivo aproximar a marca ainda mais do público jovem, ansioso por criar os seus próprios valores e viver intensamente. A campanha Dark Custom™ foi alavancada no Brasil a partir de junho de 2015 com ações como um trabalho de grafite, que rendeu um vídeo utilizado nas redes sociais da marca, o desdobramento para a ação “Você faz as regras”, em que os usuários enviaram frases criativas que, de forma fictícia, simbolizam suas próprias regras de vida, além de anúncios com o tema “Minha Constituição”.
“A Harley-Davidson identificou no segmento chamado de ‘jovens adultos’, um “comportamento de rebeldia” contra o modo de vida tradicional, e que questiona a obediência cega de tudo aquilo que já está pré-estabelecido na vida desses jovens e que, muitas vezes, não os permitem se expressar da maneira que desejam, de forma a demonstrarem sua atitude genuína em relação às suas vidas”, ressalta Flavio Villaça, gerente de Marketing, Produto e Relações Públicas da Harley-Davidson do Brasil.
Com visual agressivo e estilo minimalista, a Iron 883™ e a Forty-Eight são legítimas representantes Dark Custom.
Fonte: Harley-Davidson

Os mais belos e incríveis Tricíclos

Esse post é para aquelas pessoas que como eu curtem motocicleta e ainda mais para quem tem um pensamento fixo assim como o que eu tenho, ou seja, depois de aposentado, comprar um triciclo desses aí, pegar a mulher velha, uma meia dúzia de trapos, o meu chimarrão e sair por aí, meio que sem destino. Onde tiver gente, onde tiver motociclista estar junto. Muito legal.
Mas por enquanto o jeito é só ir olhando e admirando estas maravilhas de aço.











Palavras do blogueiro : Auri Martini.
Materia do: http://wwwblogtche-auri.blogspot.com.br/

sexta-feira, 2 de outubro de 2015

Recordando - Viagem dos Notáveis a Ipiaú.


Componentes nesta viagem ao 1 bate e fica de virada do Ipiaú Moto Estra. Ademar Santana, Paulo Hiram e esposa Claudia, Danilo, Maxsuel, Vicente jr e esposa Neris, Joel, Sérgio.


Logo na saída à moto do presidente deu sua primeira pane elétrica, primeira de varias.

Voltou a funcionar e assim decidimos seguir viagem arriscando a sorte

Pouco antes de chegar ao distrito de Mundo Novo, a moto do nosso componente Vicente júnior apresentou vazamento, fazendo assim com que ele e sua garupa não seguissem viagem.

Tocamos rumo a Ipiaú porem a moto do presidente ainda se comportava apresentando pouca força e falhando, muito antes de chegar à cidade de Camacan apagou por varias vezes... Percebemos que o tesoureiro do clube o Danilo não presta atenção no retrovisor deixando assim parte dos componentes para trais e levando consigo o seu afilhado de clube e aspirante Joel;

Por fim conseguimos chegar a Camacan.

Passamos na oficina do amigo estradeiro Lucas componente do CAMES lá repassamos a  parte e elétrica com ajuda do Aspira Joel e nada de errado na moto do presidente foi detectado .. Enquanto isso aproveitamos o momento para saborear um delicioso espetinho de gato e um refrigerante  bem gelado ...

E assim mais uma vez seguimos viagem... La vai Os Notáveis MC, rumo a tão e esperada cidade de Ipiaú..

Paramos em Buerarema para abastecer e fazer um lanche e lá encontramos o  ciclista Flap ...mais de 6 anos na estrada sem visitar os  parentes em casa ... Agora esta de volta ao lar... Conversamos um pouco com o estradeiro ciclista e com o caminhoneiro um motociclista de salvador Bahia troca de botos e adesivos...

Lá vamos, a estrada esta ótima pra viagem dia não está muito quente , após parada em Camacan graças a deus a moto do presidente  e nenhuma outra  apresentou qualquer defeito...Opa quase o presidente passou  parece que ele estava querendo ir para a capital ... Sérgio foi a busca e tudo bem... Estamos todos no caminha certos agora

Chegando a Ipiaú


Após ser bastante complementados por moradores por onde passava nos chegamos a Ipiaú. Recebido por um componente do moto estrada  na  entrada da cidade ... Que nos guiou ate o local do evento... Logo que lá chegamos a primeira pessoa a ser vista foi o amigo Chocolate que conversava como nosso amigo veterano do asfalto Marcão

Ficamos hospedados em um bom hotel bem próximo ao evento... Encontramos amigos... Evento maravilhoso ao som de um bom rock e prêmios. . Danilo como sempre nosso sortudo... Ganhara de sorteio 10 litros de gasolina... O mesmo já avia dado prova de sua sorte em um evento dos anjos velozes onde ele ganhou uma saia e um capacete...

Muita gente bonita... Clube vai dar um passeio e outra parte prefere descansar para no dia seguinte viajar...



Volta sem menor transtorno graças a Deus chegamos bem e cedo... Agora e se preparar para a próxima e pedir a deus saúde e paz para que possamos estar mais uma vez a rever os amigos.